Tu cât de mult cunoști semnificația marcajelor turistice?

Dacă vrei să fii în siguranță în timpul parcurgerii unui traseu montan și nu numai, condiția cea mai importantă este să urmărești marcajele turistice deoarece astfel vei ajunge cu siguranță la destinația dorită, fără evenimente neplăcute. Rolul marcajelor turistice este să scadă riscul de accidentare, rătăcire și, de ce nu, de a ajuta turiștii să parcurgă drumeții pe trasee sigure și verificate. 

Articolul de astăzi presupune importanței pe care trebuie să o acordăm atât marcajelor din zonele pe care le vizităm, cât și mediului înconjurător.

Salvamont Poiana Brașov ne scoate în evidență multe lucruri utile despre acest subiect și anume:

1) Marcajele turistice sunt semne care identifică o potecă.
Acestea sunt de mai multe feluri:

  • banda (arată traseele principale sau de creastă),
  • cruce (arată traseele de intersecție sau legătură),
  • triunghi (arată traseele secundare și pe cele de vârf),
  • bulina (numită și punct arată traseele care descriu un circuit) și de mai multe culori: roșu, albastru, galben (toate încadrate în de chenar alb).

Urmărind aceste marcaje vă puteți deplasa de la un obiectiv la altul fără să vă rătăciți. Marcajele turistice trecute pe hărți se regăsesc și în teren și astfel putem vedea ce marcaj să alegem pentru a lega două puncte între ele.

18921771_1760081084282875_8810828815361686846_n
2) Găsim aceste marcaje desenate (pictate) pe arbori, stânci, stâlpi, în orice loc acestea fiind vizibile. Pe lângă aceste marcaje găsim desenate în loc vizibil și săgeți de culoarea marcajului respectiv, care arată o schimbare bruscă a direcției potecii.
3) Există poteci cu mai multe marcaje comune pe o anumită secțiune. În acest caz, acestea sunt prezentate toate odată, unul sub celălalt, sau alternativ.
4) Marcajele turistice trebuie să fie vizibile de la unul la altul (cu excepția momentului în care poteca este deosebit de clară sau este comună cu un drum forestier) și să fie aplicate în ambele sensuri de deplasare.
5) Fiți foarte atenți la urmărirea marcajelor în momentul în care vizibilitatea este redusă (ceață, ninsoare abundentă, vânt puternic care viscolește zăpada etc). În aceste condiții riscul de a vă rătăci crește considerabil.
6) Pe lângă marcajele turistice, pe munte întâlnim și săgeți indicatoare care se găsesc, de obicei, la plecarea pe un traseu și la intersecțiile a două sau mai multe poteci. Acestea ne informează asupra direcției în care trebuie să mergem (prin orientarea săgeții), marcajului, locului de destinație și timpului pe care îl avem de parcurs (acesta este orientativ și diferă în funcție de nivelul de pregătire fizică și de pauze).
7) Timpul de deplasare se calculează astfel:
Pe teren plat sau pante mici 4 km/h.
Urcuș pe o potecă bătătorită de la 350 m diferență de nivel/h.
Urcuș pe o potecă mai puțin bătătorită de la 250 m diferență de nivel/h.
Coborâre pe o potecă bătătorită de la 450 m diferență de nivel/h.
Coborâre pe o potecă mai puțin bătătorită de la 400 m diferență de nivel/h.

17457532_1727038277587156_5407650510460677346_n.jpg
Sursa: Salvamont Poiana Brașov

Peisaje incredibile în lung și-n lat cu bicicleta [poze+trasee]

Salutare tuturor,

Vremea frumoasă a venit și nu ne rămâne decât să găsim cât mai multe idei pentru concediu sau pentru zilele de weekend. Cu siguranță pedalatul este considerat un sport care îți solicită și lucrează foarte multe grupe de mușchi, însă cine este dispus să facă numai asta în timpul lui liber? Spre exemplu, dacă aș putea combina mersul pe munte pe jos într-o zi, iar în alta pe bicicletă, cred că aș fi cea mai fericită.

Image may contain: sky, cloud, twilight, tree, outdoor, water and nature
Lacul Noua – Brașov

Image may contain: mountain, sky, plant, tree, outdoor, nature and water
Racoș – Lacul de Smarald

Sunt sigură că există multe persoane care doresc să afle câteva idei de pedalat în timpul liber. Împreună cu prietenii mei obișnuim să organizăm destul de des ture prin țară astfel încât să se poată evidenția foarte clar ideea că există peisaje incredibile și de pe bicicletă.

Din zona Cetății Medievale Heldenburg

Eu cred că efortul pe care îl depui în turele lungi și grele sau scurte și grele, reprezintă satisfacția de final a unui peisaj mirific. Dar nu renunța!

Cu bicicleta la mare 2018

Știu că urcările sunt dificile, am tendința să mă plâng că nu mai pot sau am gândul acela că renunț, dar mă uit în jurul meu și mă răzgândesc.

Cu bicicleta la mare 2018

Turele pe care le-am făcut în ultima perioadă le puteți găsi aici.

Poze aici.

Informații suplimentare tot aici pe blog. 😀

Drumuri bune și nu uitați să folosiți casca mereu!

Această prezentare necesită JavaScript.

 

Cu bicicleta prin țara Branului. O experiență inedită

În cazul în care nu aveți ceva planificat pentru weekend-uri vă recomand o tură extrem de frumoasă în România noastră dragă. Cu toate că ceea ce am văzut în Maramureș a fost un veritabil vis devenit realitate, bogățiile României sunt nenumărate. Și aici mă refer la toate peisajele pe care le-am văzut pe parcursul anilor și în cea mai mare parte numai pe bicicletă.

Image may contain: mountain, sky, outdoor and nature

Eu cred că orice experiență trebuie trăită la cote maxime și spun maxime pentru că de fiecare dată când particip la turele cu bicicleta fiecare lucru este nou, inedit și niciodată nu am plec cu un plan concret de acasă. Totul este real, gândit pe loc și mobilizarea mereu în grafic.

Image may contain: mountain, tree, sky, outdoor and nature

Experiența de duminică în țara Branului a fost superbă. Pe lângă faptul că am colindat foarte multe zone, chiar dacă au fost doar 40km, aceștia au fost mai mult în urcare și nu am regretat nicio clipă faptul că am acceptat să iau parte la o asemenea experiență. 

22688717_1943539322328596_8815270088032374798_n.jpg

Împreună cu o parte din prietenii de la Brașovul pedalează am pornit într-o experiență de neuitat prin mai multe zone din țara Branului. Înainte să pornim în frumoasa expediție ne-am cumpărat cei mai buni langoși din Zărnești, ne-am încărcat cu energie pozitivă și încet încet am realizat tura propriu-zisă. 

Traseul a fost următorul: Zărnești, Prăpăstii, La Table, Șaua Joaca, Șirnea, Peștera, Zărnești.

Cred că pozele demonstrează ceea ce v-am scris mai sus. În cazul în care aveți timp, nu uitați, întâi de toate, faptul că avem o țară incredibil de frumoasă ce merită exploatată din toate colțurile. 

Image may contain: 4 people, people smiling, mountain, sky, cloud, outdoor and nature

Image may contain: mountain, sky, outdoor and nature

Image may contain: people riding bicycles, tree, plant, outdoor and nature

Image may contain: tree, sky, outdoor and nature

Image may contain: mountain, sky, outdoor and nature

Image may contain: sky, mountain, tree, outdoor and nature

Image may contain: people riding bicycles, tree, outdoor and nature

Image may contain: tree, sky, plant, outdoor and nature

Le mulțumesc tuturor prietenilor pentru pozele realizate și postate în albumul comun și public pe Facebook. Suntem o comunitate de bicicliști uniți, serioși, mereu cu zâmbetul pe buze, ne distrăm la fiecare tură și chiar respectăm regulile de circulație. #Brașovulpedalează

Mai multe detalii și poze aici.

Cu bicicleta prin Maramureșul istoric. Trasee și amintiri de neuitat

O vizită în Maramureșul de odinioară este oricând o oportunitate, indiferent dacă parcurgi drumul cu mașina sau cu bicicleta. Mănăstirile și bisericuțele de lemn sunt extrem de frumoase și nu mai vorbesc despre peisajele incredibile pe care le observi toamna. Nu știu câți dintre voi ați avut ocazia să parcurgeți un circuit întreg în zonele din Maramureș, însă, vă spun la modul cel mai serios faptul că merită să petreceți un concediu acolo.

Eu am avut parte de 3 zile incredibile în Maramureș deoarece am avut ocazia să parcurg aproximativ 70km cu bicicleta prin multe zone cunoscute ale acestui loc istoric. Împreună cu 25 de bicicliști de la Brașovul Pedalează am organizat o tură de 3 zile cu scopul de a descoperi peisajele și obiectivele turistice din această zonă.

fb_img_1508141860629905344197.jpg

Mai mult decât atât, în prima zi am avut șansa de a vizita Mănăstirea Bârsana care este extraordinară din orice colț o privești. Înainte de intrarea în zona mănăstirii erau tot felul de standuri cu ii, produse tradiționale, magazine cu magneți și ce este mai important de știut este magazinul de unde cumperi placinte cu brânză, ciuperci, varză, gem. Plăcinta costă 4 lei și este specifică zonei. Ulterior am intrat în zona unde am văzut măicuțele care munceau cu drag și spor, Mănăstirea și toate împrejurimile observate de la înălțime. 

Dacă sunteți interesați să vizitați zonele din Maramureș să fiți complet siguri de faptul că această zonă merită vizitată măcar o dată în viață. Pe lângă zonele incredibile oferite de Maramureș am avut ocazia să mergem cu Mocănița timp de aproximativ 2h30 de minute. Prețul unui bilet este de 50 de lei și dacă ai nevoie poți să îți cumperi sucuri, ceaiuri sau gogoși din vagonul restaurant.

Această prezentare necesită JavaScript.

Această prezentare necesită JavaScript.

În prima zi am avut parte de o vreme extraordinară cu soare și temperaturi calde, însă, în a doua zi cerul a fost înnorat și nu am reușit să ne bucurăm foarte mult de peisaje deoarece noroiul era în toi. Tot ce contează sunt zonele vizitate care au fost incredibil de frumoase, oamenii ospitalieri, energici și foarte zâmbitori. 

Dovada aici:

Tradiția oalelor din copaci spune că în acea casă există o fată de măritat, și oalele din copac reprezintă zestrea fetei. Se spune că oalele multe din copac reprezintă o zestre bogată a persoanei de măritat. 

 

Această prezentare necesită JavaScript.

Traseul parcurs de noi: 

  • Ocna-Șugatag->Ferești->Giulești->Mănăstirea->Sat-Șugatag->Mara->Desești 
  • ->Hărnicești->Hoteni->Breb.

PoZA

UBER s-a lansat azi la Brașov! Prima cursă este gratuită!

Update 1:

Uber, aplicația de ridesharing care pune în legătură pasageri cu șoferi parteneri care vor să împartă o cursă, este disponibilă în Brașov începând de azi, de la ora 13:00, tariful de baza fiind de 1,5 lei pe kilometru.

Prima cursa in Brasov va fi gratuita pentru cei care își creează cont, in limita a 30 de lei pentru cei care folosesc in aplicație codul „ralucam112ue” sau se inregistreaza in aplicatie de pe acest link.

Tot ce trebuie să știi pentru a merge cu Uber în Brasov chiar din prima zi

  • Descarcă din timp aplicația Uber de pe iOS App Store sau Google Play Store, sau fă-ți cont aici.
  • Cu Uber, nu ai nevoie de numerar. Fă-ți cont și înregistrează un card bancar – totul în deplină siguranță.
  • Deschide aplicația, alege locul de pornire și vezi pe hartă cum Uberul tău vine spre tine, în timp real.
  • La destinație, nu mai e nevoie de altceva. Plata se face electronic prin aplicație și nu trebuie să lași bacșiș.
  • Imediat după, vei primi pe email un sumar al cursei – suma, distanța, traseul, cine te-a dus la destinație. De asemenea, facturile fiscale pot fi accesate intrând în contul tău pe uber.com/trips (click pe cursă, click pe ‘view detail’ și apoi ‘download invoice’).

Update 2: Funcționează!

15095662_1452348834794394_1625584613075629791_n


Dacă anul trecut compania americană Uber, care funcționează la București și Cluj, anunța că va lansa serviciul şi în al treilea oraş din ţară – Timişoara, Braşov sau Iaşi – până la finalul anului, iată că astăzi HubOneZero ne-a dat o veste extraordinară.  

Vești bune pentru Brașov.

Uber va fi în curând disponibil și la noi în oraș. Între timp și-au stabilit un mic cartier general la noi la hub și au început recrutarea de șoferi parteneri.

Daca vrei sa devii sofer partener, trebuie sa te inscrii aici http://www.soferparteneruber.ro/

945506_1117815571670633_3498050775283833346_n

UBER este un serviciu concurent taximetriei, comenzile fiind preluate prin intermediul unei aplicații descărcate pe smartphone. Chiar ne-ar prinde bine o rețea Uber deoarece întotdeauna m-am confruntat cu problema taximetriștilor care nu doresc să vină în locația în care mă aflu, sau nu doresc efectiv să mă ducă într-o anumită zonă. De când a apărut UBER-ul și am nevoie de el în București apelez cu încredere la el. 

  1. Este mult mai sigur din punctul de vedere al oamenilor;
  2. Este mai ieftin decât un taxi;
  3. Nu este nevoie să lași „bacșiș” pentru că totul se calculează din contul tău, plătești exact cât trebuie, însă această operațiune poate fi făcută doar de pe aplicație, ceea ce e un mare avantaj, poate nu ai mărunt…și atunci ce faci? Ori lași toți banii, ori te cerți cu taximetristul că își pierde timpul până găsești tu bani mărunți;
  4. Oameni serioși și respectuoși.

Păreri:

Am făcut o cercetare şi am aflat că unul din patru utilizatori ai Uber spun că de când a intrat serviciul în Bucureşti au renunţat la maşina personală, mai ales în situaţiile în care trebuie să ajungă în locuri unde parcarea este limitată.

Conform studiilor Uber, cheltuielile unui utilizator al serviciului de „ride-sharing“ ar fi cu 30% mai mici în decursul unui an decât dacă ar folosi maşina personală pentru care ar plăti carburanţi, taxe, costuri de parcare şi de întreţinere.

14980730_1117815568337300_8681719995650758067_n

Iată ce scria „presa” în 2015 despre UBER:

Mi-a povestit ieri cineva asta, care șofează pentru UBER, că următorul oraș în care se vor băga va fi Brașovul și dup-aia Cluj.

Pentru cine nu știe, UBER e cam ca taximetria, doar că nu e cu taxi-uri și cu taximetriști ci cu mașini personale, necolantate. Americanii iau 20% din încasări, restul la șofer. Șoferii sunt plătiți săptămânal. Chemi o mașină, spui și unde vrei să te duci, vine omul, te duce, dai un calificativ lui, el ție, banii ți se retrag de pe card. Pe e-mail primești un rezumat al cursei, cu traseul parcurs, kilometri, preț.

Șoferii sunt selectați individual de UBER și nu trebuie să aibă cazier, ceea ce-l exclude din start, de exemplu, pe patronul de la Martax .🙁

Prețul e 1,39 lei pe km.

calatoria-cu-uber-prin-bucuresti-mai-ieftina-ca-af1b4349ec5904bea2-940-0-1-95-1

Dacă vrei să afli cum se desfășoară o cursă normală te invit să urmărești acest film

Iar în cazul în care vrei să te amuzi, deși realitatea se apropie de ceea ce trăim noi, te rog să urmărești și acest film Uber vs. TAXI

Tehnologia permite Uber să monitorize în timp real nevoile unui oraș și să își adapteze constant tarifele pentru a încuraja folosirea serviciului și pentru a maximiza veniturile partenerilor.

Prețuri mai mici decât cele ale serviciilor de taximetrie

Compania de ride sharing Uber a anunțat în această vară că reduce tarifele atât pentru varianta low-cost uberX, de la 1,45 lei la 1,3 lei/kilometru, cât şi pentru UberSELECT, care costă acum 1,65 lei/kilometru, cu 30% sub preţul aplicat anterior.

Taximetrele din Brașov afișează în prezent un tarif de 1,73 lei/km pe timp de zi și de 1,93 lei/km pe timp de noapte.
Uber s-a lansat în Bucureşti la începutul anului trecut cu serviciul uberX, la un tarif de 1,39 lei/km, acelaşi cu cel practicat de majoritatea firmelor de taxi. În luna decembrie, compania a mărit tariful în Bucureşti la 1,65 lei/km, iar în aprilie preţul uberX a fost redus la 1,45 lei/kilometru, denumit atunci tarif de vară. [bizbrasov]

646x404.png