De astăzi brașovenii au parte de prima trecere de pietoni inteligentă

Administratorul public Miklos Gantz a prezentat miercuri, 10 mai 2017, reprezentanţilor mass-media, noul sistem inteligent pentru creşterea siguranţei la trecerile de pietoni. Acesta este amplasat pe b-dul Saturn, la intersecţie cu strada Minerva şi are două compenente principale: una de iluminat public, care presupune creşterea fluxului luminos din dreptul trecerii în momentul în care senzorii detectează un pieton, şi una de semnalizare cu leduri, care delimitează trecerea pe ambele sensuri, şi care funcţionează tot în cazul în care sunt pietoni.

18359446_1347692145308365_5419929032195326359_o.jpg

Elemente principale:

  • Primul este detecţia pietonilor angajaţi în trecere, cu ajutorul senzorilor.
  • Al doilea este iluminatul care se află la nivelul luminanţei căii de rulare, care se află la nivelul iluminatului stradal, iar la detecţia pietonilor, creşte nivelul iluminării verticale, creând un contrast pozitiv.
  • Al treilea element este sistemul de semnalizare luminoasă, montat în carosabil, care este vizibil de la 2 km”

Sistemul este compus din:

– 2 stâlpi echipaţi cu corpuri de iluminat cu tehologie LED cu putere de 270W şi lumină albă-rece, amplasaţi de o parte şi de alta a trecerii de pietoni. Fluxul luminos al aparatelor de iluminat este concentrat pe trecerea de pietoni pentru realizarea unui contrast între iluminatul stradal şi zona de traversare;

– 26 markeri luminosi cu tehnologie LED, încastrati în carosabil, cu lumina galbenă intermitentă, pozitionaţi transversal pentru delimitarea zonei de oprire a autovehiculelor şi longitudinal pentru delimitarea sensurilor de circulaţie.

– 2 senzori de mişcare amplasaţi pe stâlpi, pentru detecţia pietonilor care urmează să traverseze.

Mod de funcţionare pe timpul nopţii:

Când nu sunt pietoni angajaţi în traversare, aparatele de iluminat de pe stâlpi sunt aprinse la 60% din totalul fluxului luminos, iar markerii luminoşi din asfalt sunt opriţi. În momentul în care senzorii amplasaţi pe stâlp detectează pietonii care intenţionează să traverseze, aparatele de iluminat îşi cresc fluxul luminos la 100% în mai puţin de o secundă, concomitent cu aprindrea markerilor luminoşi. Acest mod de funcţionare durează cel puţin 30 de secunde sau pe întreaga perioadă în care sunt detectaţi pietonii. Dacă după 30 de secunde sistemul nu mai sesizează prezenţa pietonilor, revine la starea iniţială. Pe timpul zilei vor funcţiona, pe acelaşi principiu, doar markerii luminoşi din carosabil.

 Instalare sistem de semaforizare la treceri de pietoni în 2016:

– Calea Bucureşti (Metro 2);
– Calea Bucureşti-Berzei;
– B-dul Saturn – str. Cometei;
– B-dul Griviţei – str. Codrii Cosminului;
– B-dul Victoriei (Piaţa Dacia);
– str. Independenţei – str. Valea Jiului;
– str. 13 Decembrie – str. Olteţ;
– str. 13 Decembrie – str. Nicoale Labiş (Isaran);
– str. Iuliu Maniu – str. Petru Maior (spitalul Sf. Constantin);
– str. Hărmanului – Aleea Petuniei (fostul IUS)

Sistem de semaforizare la treceri de pietoni programate în 2017: 

– viitoarea trecere de pietoni de pe b-dul Griviţei (între Mircea cel Bătrân şi Emil Racoviţă, în dreptul gangurilor);
– str. De Mijloc (Şcoala Gimnazială nr 12);
– str. Zizinului (magazinul Profi);
– B-dul Griviţei (Hotel Trifan- Transgaz);
– B-dul Griviţei (Metabras).

Solicitări Poliţia Rutieră 2017:
– Calea Bucuresti – str. L.C. Babes/Soarelui, cu buton;
– str. Carpatilor – str.Zorilor, intersecţie semaforizată.

18359486_1347692015308378_243894306742841249_o.jpg

Foto: Primaria Brasov/Andrei Paul

Câteva păreri din partea brașovenilor:

Adrian Ionut: Asta asteptam noi soferii in loc de toate „cocoasele” care fac din sosea, macadam. Semnalizare si lumina sunt chei ptr a observa pietonii mai bine pe sosele. De trecerea Lidl Carpatilor ? Sigur stiti, poate mai punem ceva becuri si acolo ? (o stiu ca fiind una cu risc mare ptr pietoni)

Emil Ilie: Toate ar trebui luminate si semnalizate corespunzator nu 2 treceri din cate sunt in bv

Zsigmond Attila: Monitorizare: 10 pietoni calcati vs. 3 pietoni calcati (mai Brasov style asa)

Ciorasteanu Sebastian: dar de ce nu spuneti ca pe calea bucuresti la metro 2 a trebuit sa moara cineva ca sa puneti semafor?

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare / Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare / Schimbă )

Conectare la %s